El comprobador de reparación para sistemas common rail CRI-M30 simula las salidas de una Unidad de Control del Motor (ECU), proporcionando señales de control de inyección de combustible, cuyos parámetros pueden ser establecidos por el usuario, para probar inyectores solenoide y piezoeléctricos Bosc, Denso, Delphi y Siemens.
Información técnica:
| Rango de presión | 0~60Mpa |
| Rango de pulsos | 1000~6000us |
| Inyectores de prueba | Denso, Delphi y Siemens |
| Función piezo | sí |
| Volumen del tanque | 2.85L |
| Peso | 60kg |
| Tamaño | 54*39*66cm |
| Graduados | 45mm |
| Tamaño de la pantalla LCD | 99*24mm |
| Temperatura de trabajo | 0~50℃ |
| Voltaje de trabajo | Monofásico AC220V/110V 50/60HZ |
Descripción del panel del dispositivo1. Manija de presión manual
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2. Pantalla LCD
3. Botón de ajuste de datos, inicio y cierre de prueba 4. Interruptor de presión
5. Manómetro
6. Soporte del inyector
7. Alimentación del inyector
8. Punto de suministro de combustible
9. Punto de retorno de combustible 10. Punto de inyección de combustible 11. Vaso medidor
12. Válvula de salida de combustible
13. Tanque recolector de combustible