Seguridad y Cumplimiento: Requisitos Ambientales y Procedimientos Operativos Seguros para Cabinas de Pintura de Automóviles

① Purificación de la Niebla de Pintura:

• Cabinas Secas: El algodón filtrante debe reemplazarse regularmente (típicamente después de pintar 5–8 vehículos) para asegurar una tasa de eliminación de la niebla de pintura de $mathbf{ge 90%}$.

• Cabinas Húmedas: Los tanques de agua deben limpiarse regularmente (semanalmente) para mantener la eficiencia.

② Tratamiento de COV:

• La concentración de emisiones debe ser $mathbf{le 80text{mg/m}^3}$ (haciendo referencia a las normas chinas).

• Los escenarios de alto rendimiento requieren equipos de apoyo como sistemas RTO (Oxidante Térmico Regenerativo) para lograr el cumplimiento de las normas de emisión de COV.

③ Monitoreo de Gases de Escape:

• Algunas regiones requieren la instalación de equipos de monitoreo en línea para registrar la concentración de COV en tiempo real y presentar informes periódicos a las autoridades de protección ambiental.

① Verificación Pre-Operación:

• Confirmar el correcto funcionamiento del sistema de ventilación, la unidad de calefacción y el equipo de extinción de incendios (por ejemplo, extintores de productos químicos secos, sistemas de $text{CO}_2$). La operación está estrictamente prohibida si el equipo está defectuoso.

② Protección del Personal:

• Los operadores deben usar respiradores (tipos filtrados o con suministro de aire), guantes resistentes a solventes, y uniformes de trabajo antiestáticos para evitar el contacto de la piel con la pintura y la inhalación de gases nocivos.

③ Prohibición de Llamas Abiertas:

• Fumar, usar encendedores o cualquier llama abierta está estrictamente prohibida dentro de la cabina de pintura y dentro de un radio de $mathbf{5text{m}}$. El equipo debe tener dispositivos de conexión a tierra antiestáticos.

④ Almacenamiento de Materiales de Pintura:

• Solo la pintura requerida para el trabajo actual debe almacenarse dentro de la cabina. Los materiales restantes deben sellarse y almacenarse en un almacén dedicado a prueba de explosiones.

⑤ Operación de Curado:

• La entrada de aire de la cabina de pintura debe estar cerrada durante el curado. La temperatura debe no exceder el límite especificado por el fabricante de la pintura (típicamente $mathbf{le 80^circtext{C}}$) para evitar el agrietamiento de la pintura.

⑥ Protocolo de Emergencia:

• En caso de fuga de niebla de pintura o una alarma de alta concentración de COV, detener inmediatamente la operación, encender todos los dispositivos de ventilación, y solucionar la falla solo después de que la concentración caiga a un nivel seguro.