La primera y única máquina de alineación 3D diseñada específicamente para camiones y autobuses
| Mediciones primarias | Dirección y alineación |
|---|---|
| Dedo del pie | Sincronización de la dirección |
| Total del pie | Ángulo máximo de dirección |
| Camarón | Dedo del pie en las curvas |
| Ángulo de la manivela | Desviación del eje |
| Retroceder | Deslocamiento lateral |
| Ángulo de empuje | Paralelismo del eje |
Soluciones personalizadas para fabricantes de vehículos comerciales
No es necesario levantar las ruedas para el funcionamiento de compensación de llanta, lo que hace que el proceso sea más conveniente y eficiente.La adopción de una aleación de magnesio y aluminio combinada con una compensación por software elimina la necesidad de levantar las ruedas durante las operaciones de compensación de la llanta, reduciendo considerablemente la carga de trabajo al tiempo que proporciona mediciones más precisas y convenientes.